MudSim

Beschreibung der Dynamik (Entstehung, Entwicklung und Transport) von Flüssigschlick auf der Grundlage der physikalischen Prozesse und deren mathematische Implementation zum Sedimentmanagement in Küstengewässern

Aufgabenbeschreibung: Beschreibung der Entstehung, Entwicklung und des Transports von Flüssigschlick auf der Grundlage der physikalischen Prozesse und Entwicklung eines numerischen Modells zur Simulation der Flüssigschlickdynamik. 1. Rheometrische Untersuchungen und Parametrisierungen von Flüssigschlick 2. Aufbau eines isopyknischen Modells zur Simulation der Flüssigschlickdynamik 3. Anwendung des Modells auf Ems und Weser 4. Aufbau und Betrieb eines Hafenmodells im Labor 1. Die gewonnenen Parametrisierungen zur Rheologie von Flüssigschlick werden für alle zukünftigen mehrdimensionalen Modellverfahren zur Simulation der Flüssigschlickdynamik benötigt und daher international veröffentlicht. 2. Der Datensatz zum Labormodell des Hafenbeckens wird wohl dokumentiert und zur Verifikation und Validierung von numerischen Modellen zur Flüssigschlickdynamik ebenfalls international veröffentlicht. 3. Das zu entwickelnde Modellverfahren MudSim wird zur Optimierung von Unterhaltungsmaßnahmen infolge Schlickentwicklung in den deutschen Bundeswasserstraßen und Häfen eingesetzt. 4. Ferner wird es im Rahmen weiterer nationaler und internationaler Kooperationen weiteren Projektpartnern zur Verfügung gestellt.

Publikationen

Wehr, Denise (2012): Abschlussbericht MudSim-B: An isopycnal numerical model for the simulation of fluid mud dynamics. PhD-thesis, Mitteilungen 115, University of the German Armed Forces, Institute of Hydro Science, Munich. Hg. v. Mitteilungen 115, University of the German Armed Forces, Institute of Hydro Science, Munich. 212 Seiten.
Abschlussbericht

Wehr, Denise; Heyer, Harro (2011): Kurzfassung des Schlussberichts zum Vorhaben MudSim-B (03 KIS 67) - Teilvorhaben MudSim-B: Numerische Simulation der Dynamik von Flüssigschlick. Hg. v. Bundesanstalt für Wasserbau. 16 Seiten.
Abschlussbericht

Malcherek, Andreas; Cha, Hyunho (2011): Abschlussbericht MudSim-A Zur Rheologie von Flüssigschlicken: Experimentelle Untersuchungen und theoretische Ansätze. Hg. v. Mitteilungen Heft 111, Universität der Bundeswehr München, Institut für Wasserwesen. 175 Seiten.
Abschlussbericht

Malcherek, Andreas; Cha, Hyunho (2011): Zur Rheologie von Flüssigschlicken : experimentelle Untersuchungen und theoretische Ansätze.

Malcherek, Andreas; Heyer, Harro (2009): 2. Zwischenbericht - MudSim (03KIS066) Numerische Simulation der Dynamik von Flüssigschlick.

Malcherek, Andreas; Heyer, Harro (2008): MudSim: Numerische Simulation der Dynamik von Flüssigschlick. 1. Zwischenbericht.

• MudSim-A

  Numerische Simulation der Dynamik von Flüssigschlick - Rheologische Untersuchungen und Parametrisierungen

  BMBF-Förderkennzeichen	03KIS66
  Förderdauer	01.10.2007–30.09.2010
  Projektpartner	Universität der Bundeswehr München, Institut für Hydromechanik, Wasserwirtschaft und Siedlungswasserwirtschaft Prof.-Dr.-Ing. Andreas Malcherek
  Schlüsselwörter	Rheologische Eigenschaft, Viskosimetrie

  Beschreibung der Entstehung, Entwicklung und des Transports von Flüssigschlick auf der Grundlage der physikalischen Prozesse und Entwicklung eines numerischen Modells zur Simulation der Flüssigschlickdynamik. 1. Rheometrische Untersuchungen und Parametrisierungen von Flüssigschlick 2. Aufbau eines isopyknischen Modells zur Simulation der Flüssigschlickdynamik 3. Anwendung des Modells auf Ems und Weser 4. Aufbau und Betrieb eines Hafenmodells im Labor 1. Die gewonnenen Parametrisierungen zur Rheologie von Flüssigschlick werden für alle zukünftigen mehrdimensionalen Modellverfahren zur Simulation der Flüssigschlickdynamik benötigt und daher international veröffentlicht. 2. Der Datensatz zum Labormodell des Hafenbeckens wird wohl dokumentiert und zur Verifikation und Validierung von numerischen Modellen zur Flüssigschlickdynamik ebenfalls international veröffentlicht. 3. Das zu entwickelnde Modellverfahren MudSim wird zur Optimierung von Unterhaltungsmaßnahmen infolge Schlickentwicklung in den deutschen Bundeswasserstraßen und Häfen eingesetzt. 4. Ferner wird es im Rahmen weiterer nationaler und internationaler Kooperationen weiteren Projektpartnern zur Verfügung gestellt.

• MudSim-B

  Numerische Simulation der Dynamik von Flüssigschlick - Aufbau eines isopyknischen Modells

  BMBF-Förderkennzeichen	03KIS67
  Förderdauer	01.10.2007–30.09.2010
  Projektpartner	Bundesanstalt für Wasserbau LRDir Dr.-Ing. Harro Heyer
  Schlüsselwörter	Numerisches Verfahren, isopyknisches Modell

  Beschreibung der Entstehung, Entwicklung und des Transports von Flüssigschlick auf der Grundlage der physikalischen Prozesse und Entwicklung eines numerischen Modells zur Simulation der Flüssigschlickdynamik. 1. Rheometrische Untersuchungen und Parametrisierungen von Flüssigschlick 2. Aufbau eines isopyknischen Modells zur Simulation der Flüssigschlickdynamik 3. Anwendung des Modells auf Ems und Weser 4. Aufbau und Betrieb eines Hafenmodells im Labor 1. Die gewonnenen Parametrisierungen zur Rheologie von Flüssigschlick werden für alle zukünftigen mehrdimensionalen Modellverfahren zur Simulation der Flüssigschlickdynamik benötigt und daher international veröffentlicht. 2. Der Datensatz zum Labormodell des Hafenbeckens wird wohl dokumentiert und zur Verifikation und Validierung von numerischen Modellen zur Flüssigschlickdynamik ebenfalls international veröffentlicht. 3. Das zu entwickelnde Modellverfahren MudSim wird zur Optimierung von Unterhaltungsmaßnahmen infolge Schlickentwicklung in den deutschen Bundeswasserstraßen und Häfen eingesetzt. 4. Ferner wird es im Rahmen weiterer nationaler und internationaler Kooperationen weiteren Projektpartnern zur Verfügung gestellt.